עבור אלו בינינו שהתמזל מזלם להיוולד למשפחה בעלת אמצעים, או שעבדו קשה על מנת לרכוש ביושרה את ממונם, ישנו עולם שלם של תחביבים אקסקלוסיביים השמורים רק לבני מעמדו.אחד ה"צעצועים" הבולטים של העשירון העליון הוא טרקטורונים בצפון. מדובר כמובן בכלי הרכב הקטן והחמוד – דמוי טרקטור, אך קטן ממנו בהרבה ומגושם הרבה פחות.

עבור מי שמחזיק טרקטורון, חובבי השטח המושבעים, ניתן לומר כי טרקטורונים וטיולי טרקטורונים מהווים עולם ומלואו. מהטיפול האדוק והיומיומי בטרקטורון – לשמן, לנקות, לטפל ולצחצח... ועד לטיולי השטח המסעירים שניתן לעשות באמצעותו.

אחד מסוגי הבילוי האהובים ביותר על כל אותם "חולי שטח" הוא לחכות בחורף ליום שבת שטוף שמש שאחרי שבוע גשום, ואז לצאת לטיול בוץ, המהווה חגיגה אחת גדולה וארוכה. הנסיעה בבוץ כיפית מאוד, ועבור כל אותם טרקטורוניסטים מושבעים החזרה הביתה מלאי בוץ מכף רגל ועד ראש, והניקיון היסודי של הכלי על כל מאות חלקיו מבוץ, מהווים כיף גדול אפילו יותר מהטיול עצמו.

ניתן כמובן להבין בקלות את כל אותם חובבי טרקטורונים. הנסיעה בכלי שטח היא מהנה לכשעצמה. בטיולים בשטח ניתנת יותר אפשרות לראות נופים יפים ומעניינים שלא ניתנים לתצפית מהכביש הרגיל, ולשבת ממש באמצע חיק הטבע בחיק הציפורים והחיות שלא תראו מהכביש לעולם.

תג המחיר

כמו כל תחביב ממונע אחר, כמובן שגם עולם הטרקטורונים אינו זול כלל, ובגלל זה נהיה נחלתו של האמידים יותר, או של החקלאים אשר קונים אותו גם לצורכי עבודה, ולא רק פנאי.

הכלי עצמו עולה כמה עשרות אלפי שקלים, ודורש טיפול שבועי שוטף. מעבר לניקיון שוטף של כל חלקיו לאחר כל טיול שטח, דורש הטרקטורון גם תחזוק מכני שוטף – עניין לא זול כלל. כמו כל כלי עבודה אחר, נשחק מנוע הטרקטורון מהר יחסית, במיוחד אם עושים בו טיולים מרחיקי לכת אל תוך השטח באופן שבועי.

גם בני המעמד הבינוני, משפחות ממוצעות עם הכנסה ממוצעת, יכולים להרשות לעצמם להחזיק טרקטורון, אך זה ידרוש יותר תמרון מצידם. למשל, רכישה של דגם פחות חדש בעל תג מחיר נמוך יותר, טיפול מכני מלא באופן עצמאי במקום תשלום גבוה עבור טיפול של מוסך מורשה לכלי רכב חקלאיים (טרקטורון נחשב כלי רכב חקלאי..) וכד'.